Tuotteen yleiskatsaus
Raskas{0}}teollinen hihna, joka on suunniteltu kuljettamaan hankaavia bulkkimateriaaleja korkeissa lämpöolosuhteissa. Valmistettu erikoistuneesta EPDM:stä tai -suorituskykyisistä SBR/BR-kumiyhdisteistä yhdistettynä korkean-moduulin polyesteri-nylon (EP) tai nylon-nylon (NN) runkoon. Suunniteltu kestämään lämpökovettumista, päällysteen halkeilua ja hankaavaa kulumista samanaikaisesti jatkuvassa-materiaalinkäsittelyssä 200 asteeseen asti.
Tärkeimmät ominaisuudet
Kaksitoiminen{0}}yhdiste:Ulkokuori säilyttää elastisuuden jatkuvassa kuumuudessa ja vastustaa terävien, tiheiden kiviainesten aiheuttamaa talttausta ja hankausta.
Matala lämpökutistuminen:Runkorakenne minimoi pituussuuntaisen venymän ja jännityshäviön käytettäessä kuumissa ympäristöissä.
Halkeilunestomatriisi-:Erityinen polymeerikoostumus estää pinnan halkeilua ja haurastumista, joka johtuu tyypillisesti jatkuvasta lämpöaltistumisesta.
Iskuenergian absorptio:Monikerroksinen kangasrunko hajottaa raskaiden, rosoisten mineraalien-kuormituksen aiheuttamat iskukuormat.
Vahva jatkospidätys:Korkeat tartunta-arvot kerrosten välillä varmistavat mekaanisen kiinnittimen ja vulkanoidun jatkoksen eheyden suurissa työkuormissa.
Tekniset tiedot
|
Tekninen parametri |
Specification Range |
Testistandardi |
|
Ruhon tyyppi |
EP (polyesteri-loimi, nailon-kude) / NN (nylon-loimi, nailon-kude) |
ISO 252 / AS 1334 |
|
Vetolujuus |
315 N/mm - 2500 N/mm |
ISO 283 |
|
Hihnan leveys |
500 mm - 2200 mm |
ISO 523 |
|
Käyttölämpötila |
Jopa 150 astetta (jatkuva), huiput jopa 200 astetta |
Tehtaan sisäinen pöytäkirja |
|
Kulumisen menetys |
<= 90 mm³ (Grade T / DIN W equivalent) |
ISO 4649 / DIN 53516 |
|
Kannen paksuus |
Yläosa: 3,0–8,0 mm |
Pohja: 1,5–4,5 mm |
|
Break-venymä |
>= 350 % (kuminen kansi) |
ISO 37 |
Vyön rakenne
[Yläkannen kumi] - Kulutus- ja lämmönkestävä seos
[Skim Coat / Interply] - Korkea-tarttuva kumikerros
[Kangasrunko] - EP- tai NN-vetokerrokset (kuormitus)
[Skim Coat / Interply] - Korkea-tarttuva kumikerros
[Pohjakannen kumi] - Kitkaa ja lämpöä kestävä seos
Materiaalit ja rakentaminen
Ylä-/alakannet:Sekoitettu EPDM ja erikoistuneet kloropreenipolymeerit, jotka on täytetty korkean-rakenteellisen hiilimustalla, joka kestää lämpöhajoamista ja hankaavaa kitkaa.
Rungon kerrokset:EP-kankaassa käytetään matalan -venymän polyesteriloimilankoja, jotka takaavat mittojen pysyvyyden pitkillä keskipisteillä, yhdistettynä nailonkudelangoihin poikittaisen joustavuuden ja läpiviennin saavuttamiseksi. NN-kangas tarjoaa maksimaalisen iskunkestävyyden vakaville -pudotuskuormitusalueille.
Breaker-kangas (valinnainen):Avaa-kudottu nylon- tai teräslangan katkaisijakerros yläkannen alle estämään reikien leviämistä rosoisista kivistä.
Suorituskyky
Lämpövanhenemiskestävyys:Säilyttää > 80 % alkuperäisestä vetolujuudesta ja venymäkapasiteetista vanhentamisen jälkeen 100 asteessa 72 tunnin ajan (ISO 188).
Kulutusindeksi:DIN-hankaushäviö pysyy alle 90 mm³:ssa, mikä pidentää hihnan vaihtovälejä suuren-tonnimäärän hiomapiireissä.
Tarttumislujuus:Kerrosten välisen kuoriutumislujuus ylittää 4,5 N/mm, mikä estää kannen irtoamisen ja irtoamisen jatkuvassa taivutuksessa hihnapyörien ympärillä.
Palonsuoja (valinnainen):Saatavana koostumuksina, jotka täyttävät ISO 340 -standardit maanalaisiin ja suljettuihin teollisuussovelluksiin.
Sovellukset
Sementtilaitokset:Klinkkerin kuljetus kiertouuneista, raaka-aterian käsittely ja kuumaklinkkerisiilon syöttökuljettimet.
Terästehtaat ja valimot:Sintratun malmin käsittely, kuumapellettien kuljetus, valimon palautushiekka ja kuonankäsittelylinjat.
Kaivostoiminta ja mineraalien käsittely:Suuri{0}}tonnimääräinen hiomamalmin kuljetus, jossa kitkalämpö muodostuu pitkän matkan-maajärjestelmissä.
Lämpövoimalaitokset:Pohja- ja lentotuhkan käsittelykuljettimet, jotka toimivat korotetuissa poistolämpötiloissa.
Kuljetinjärjestelmän yhteensopivuus
Tyhjärullat:Yhteensopiva standardien 20 asteen, 35 asteen ja 45 asteen toughing idler -kokoonpanojen kanssa.
Hihnapyörän halkaisijat:Requires minimum drum diameters matching carcass ply count and tensile rating (e.g., EP400/3 requires >= 315 mm vetopyörän halkaisija).
Puhdistusjärjestelmät:Yhteensopiva polyuretaanisten ensisijaisten kaavinten, toissijaisten teränpuhdistusaineiden ja pyörivien harjajärjestelmien kanssa.
Liitosmenetelmät:Tukee sekä kuumavulkanointia (suositellaan korkea{0}}jännityslinjoille) että mekaanisia kiinnikkeitä (Flexco/Alligator-sarja).
Tuotevalintaopas
Määritä materiaalin lämpötila:Mittaa kuljetettavan materiaalin jatkuva lämpötila ja huippulämpötilapiikit. Valitse yhdisteluokka lämpökynnysten perusteella (120 astetta, 150 astetta tai 200 astetta).
Arvioi hankauskyky:Tarkista hiukkasten kovuus (Mohsin asteikko) ja kulmaisuus. Valitse DIN W -vastaavia yhdisteitä kovaa hankaavaa kulumista varten.
Laske jännitys (T_max):Kuljettimen pituuden, noston, materiaalin painon ja kitkan tekijä määrittämään vaaditun EP/NN-vetoluokituksen (esim. EP500, EP630, EP800).
Valitse kannen mitat:Määritä yläkannen paksuus materiaalin pudotuskorkeuden ja palakoon perusteella; paksummat kannet (6 mm+) vaimentavat raskaiden, terävien malmien iskuja.
Valmistus ja laadunvalvonta
Kalenterointi:Monirullaiset tarkkuuskalanterit säätelevät kuorikerroksen paksuutta tarkkoihin toleransseihin (+/- 0.05 mm), mikä varmistaa kumin tasaisen tunkeutumisen kangasnaruihin.
Kovettumisprosessi:Jatkuvat rotaatiopuristimen vulkanointilinjat soveltavat kontrolloituja lämpö- ja hydraulipaineprofiileja polymeeriketjujen ristiin-liittämiseksi tasaisesti koko hihnan pituudelta.
-Kotitestauslaboratoriot:Raaka-aineet ja valmiit telat tarkistetaan päivittäin vetolujuuden, repeämisen etenemisen, kulutuskestävyyden ja kerroksen tarttuvuuden osalta.
Standardit ja testaus
ISO 283:Kangaskuljetinhihnojen vetolujuuden ja venymän testaus.
ISO 4649:Kulutuskestävyyden määritys pyörivällä sylinterimäisellä rumpulaitteella.
ISO 37:Vulkanoidun kumin vetojännitys{0}}venymäominaisuudet.
ISO 188:Nopeutetut ikääntymis- ja lämmönkestävyystestit.
Räätälöinti
Kannen paksuus:Mukautetut ylä- ja alakannen mittarit (esim. 6,0 mm + 2.0 mm).
Reunan rakenne:Valetut reunat suojaavat sisäisiä kangaskerroksia kosteudelta ja kemiallisilta vaikutuksilta ankarissa ympäristöissä.
Rullan pituudet:Vakiotuotantopituudet 100 m - 500 m; räätälöidyt päärullan pituudet suuriin projektiasennuksiin.
Tunnistus:Räätälöidyt vulkanoidut kannen{0}}brändäys, mittarimerkinnät ja erän seurantaleimat.
Pakkaus & Toimitus
Pakkaus:Kääritty monikerroksiseen kosteutta-kestävään muovikalvoon ja vahvaan-kudotuun geotekstiilikankaaseen.
Ytimen suojaus:Ripustettu raskaille teräsputkisydämille, jotka lepäävät vahvistetuilla puisilla telineillä trukkien ja nostureiden käsittelyä varten.
Toimitus:Ladattu 20GP- tai 40HQ-merikonttiin; lavalliset vientilaatikot irtotavaralähetyksiin.
FAQ
K: Mikä on tämän hihnan suurin jatkuva käyttölämpötila?
V: Tämä hihna kestää jatkuvaa materiaalin lämpötiloja aina 150 asteeseen asti ja lyhytkestoisella-huippukestävyydellä jopa 200 astetta valitusta kumiseoslaadusta riippuen.
K: Kuinka tämä hihna estää kannen halkeilun lämmön vaikutuksesta?
V: Yläkannessa käytetään erikoistunutta EPDM{0}}sekoitettua polymeerimatriisia, jossa on optimoituja-silloitusaineita, jotka kestävät lämpökovettumista ja pinnan haurastumista altistuessaan kuumille materiaaleille.
K: Voidaanko tätä hihnaa jatkossa yhdistää tavallisilla kuumavulkanointimenetelmillä?
V: Kyllä. Vakiovaiheiset-liitostoimenpiteet käyttämällä lämmönkestävää-sidekumia ja hihnan lämpöluokkaa vastaavaa päällysmateriaalia saavuttavat optimaalisen liitoksen lujuuden. Yksityiskohtaiset jatkovaihekaaviot toimitetaan jokaisen lähetyksen mukana.
K: Mitä eroa on EP-rungon ja NN-rungon välillä korkeassa{0}}lämpötiloissa?
V: EP (polyesteri-nylon) -rungot tarjoavat alhaisemman pitkittäisvenymän (< 1.5%) and better dimensional stability over long-center distances. NN (Nylon-Nylon) carcasses provide higher elasticity and superior impact absorption under heavy drop-loading zones.
K: Mikä on suojakumin standardi hankaushäviöluokitus?
V: Kannen kumi saavuttaa DIN-hankaushäviön<= 90 mm³ (tested to ISO 4649 / DIN 53516), placing it in the high-wear resistance category for jagged, abrasive minerals.
K: Mitä asiakirjoja joukkotilauksen mukana toimitetaan?
V: Jokainen lähetys sisältää Mill Test Certificate (MTC) -todistuksen, jossa esitetään erän -erityinen vetolujuus, venymä, kerroksen tarttuvuus, hankaustestitulokset ja vaatimustenmukaisuusasiakirjat.
Pyydä tarjous
Saadaksesi teknisen tarjouksen ja tarjouksen, joka on räätälöity kuljetinjärjestelmävaatimuksiisi, anna seuraavat parametrit:
Kuljettimen keskipisteen-keski-väli ja nostokorkeus
Kuljetinhihnan leveys ja vaadittu vetolujuus (esim. EP500, EP630)
Kuljetettava materiaalityyppi, palakoko ja pudotuskorkeus
Jatkuva ja huippumateriaalin käyttölämpötila
Arvioitu vuotuinen määrä ja määräsatama
Suositut Tagit: kulutusta kestävä lämmönkestävä kuljetinhihna, Kiina kulutusta kestävä lämmönkestävä kuljetinhihnan valmistajat, toimittajat, tehdas