Lämmönkestävä kuljetinhihna kaivoskäyttöön

Raskaat-monikerroksiset EP (polyesteri-nylon) tai Steel Cord -kuljetinhihnat, jotka on suunniteltu korkean-lämpötilojen bulkkimateriaalien jatkuvaan käsittelyyn kaivos-, sementtitehtaissa ja metallurgisessa käsittelyssä. Valmistettu kestämään lämpöhajoamista, rungon kovettumista ja kannen halkeilua, kun se altistetaan materiaaleille 120 - 400 astetta.

Lämpöesteen kansi:EPDM tai erikoistuneet SBR/NR-yhdistekoostumukset estävät ennenaikaisen kovettumisen, haurastumisen ja syvän halkeilun jatkuvassa korkeassa{0}}lämmössä.
Rungon eheys:Matala-venymä EP-kangas tai korkea-vetolujuus galvanoidut teräsköydet säilyttävät mittavakauden ja estävät venymisen aiheuttaman liitoksen rikkoutumisen raskaiden iskukuormien aikana.
Anti-erotteluhäiriö:Erittäin{0}}tarttuva kuorittu kumi kerrosten välissä kestää sisäisen leikkausjännityksen, joka syntyy tiheitä malmeja kuljettaville jyrkille kuljettimille.
Hioma{0}}lämpötasapaino:Yhdistelmämatriisi, joka on suunniteltu tasapainottamaan lämmön vanhenemisen kestävyyttä pinnan hankauskestävyyden kanssa teräviä, rosoisia mineraalipalasia vastaan.

Yläkansi: Erityinen lämmönkestävä-kumiseos, joka vaimentaa suoraa lämpösäteilyä ja hankaavia iskuja kuumien bulkkikuormien vaikutuksesta.
Kumityyny/takki:Välikerros, joka tarjoaa korkean dynaamisen tarttuvuuden kerrosten väliin ja vaimentaa leikkausväsymystä.
Runkokuorma{0}}laakerijäsen:
EP-kangas:Loimipolyesteri- ja kudepolyamidilangat tarjoavat korkean iskunvaimennuskyvyn ja kovettavuuden.
Teräsjohto:Galvanoidut avoimet-rakennusteräskaapelit, jotka on upotettu pitkittäissuunnassa, takaavat erittäin-suurimman jännityksen ja lähes nollan venymän pitkillä-matkoilla.
Alakansi:Kuumuutta ja kitkaa{0}}kestävä kumi, joka on suunniteltu kestämään jatkuvaa kosketusta paluupyörän ja hihnapyörien kanssa.

Polymeerimatriisi:EPDM:n (etyleenipropyleenidienemonomeeri) ja korkean{0}}kyllästyksen nitriili- tai kloropreenikumien sekoituksia, jotka on valittu kestämään lämpöhapetusta ja palautumista.
Rungon vahvistus:EP-kangas käsitelty RFL (Resorcinol Formaldehyde Latex) -kastolla, joka takaa kemiallisen sidoksen tekstiilikuitujen ja kumimatriisin välillä. Teräsköydet, jotka on päällystetty raskaalla sinkityksellä ja erikoistuneella messinkikerroksella estämään kosteuden kulkeutumista ja johtojen korroosiota.
Reunan rakenne:Valetut kumireunat suojaavat sisäisiä kangaskerroksia tai teräsnaruja reunan kulumiselta ja kosteuden sisäänpääsyltä.

Lämpövanhenemiskestävyys:Säilyttää > 75 % alkuperäisestä vetolujuudesta ja venymisestä lämpövanhentamisen jälkeen 100-175 asteessa 7 päivän ajan (testattu ISO 188:n mukaan).
Tarttumislujuus:Välikiinnitysarvot ylittävät 5,5 kN/m EP-hihnoilla ja 12,0 kN/m teräsköysirakenteilla, mikä estää kerrosten irtoamisen korkeilla taipumistaajuuksilla.
Palonsuoja (valinnainen):Saatavana ISO 340 -yhteensopivina laatuina maanalaiseen kivihiilen louhintaan ja suljettuihin galleriasovelluksiin.

Sementin valmistus:Kuuman klinkkerin (200 - 400 astetta) kuljettaminen kiertouunin tyhjennyskouruista klinkkerin varastosiiloihin.
Metallurgiset ja sintrauslaitokset:Sintratun rautamalmin, kuumametallipellettien ja uunikuonan käsittely.
Valimot ja metallin kierrätys:Korkean lämpötilan{0}}valuhiekan ja metalliromun siirtäminen.
Sähköntuotanto:Kuljettaa pohjakattilan tuhkaa ja klinkkeriä.

Hihnapyörän halkaisijat:Rummun vähimmäishalkaisijat on säilytettävä hihnan paksuuden ja narun halkaisijan mukaan, jotta vältytään taittuvan väsymältä (suositus D Suurempi tai yhtä suuri kuin 125 × narun halkaisija teräsköydelle).
Tyhjärullat:Yhteensopiva standardien 20 asteen, 35 asteen ja 45 asteen toughing idler -kokoonpanojen kanssa; itsesuuntautuvat-joutopyörät, joita suositellaan pitkille matkoille.
Liitosmenetelmät:Kuumavulkanointi vaaditaan ehdottomasti. Vaihe-jatkosgeometrian on noudatettava valmistajan vaatimuksia, jotka perustuvat rungon luokitukseen, jotta vetotehokkuus säilyy.

Yhdistelmäerä:Jokaiselle pääerälle tehdään reometrikovetuskäyrätestaus (ASTM D5289) ennen kalanterointia yhdisteen palamisajan ja ristisitoutumisominaisuuksien varmistamiseksi.
Tarkkuuskalanterointi:Varustettu neljällä-telakalanterilla, jotka varmistavat kuoritun kerroksen paksuuden toleranssin ± 0,05 mm:n sisällä ja eliminoivat paikallista delaminaatiota aiheuttavat mittavaihtelut.
Hydraulinen kovettuminen:Multi-daylight presses apply uniform temperature profiles (150°C to 175°C) and pressure (>2,5 MPa), jotta varmistetaan täydellinen ristisitoutuminen koko hihnan-poikkileikkaukseen.
In-Kotitestauslaboratorio:Raaka-aineet ja valmiit telat testataan talossa{0}}vetolujuus, repeytymisen eteneminen, DIN-hankaushäviö (DIN 53516) ja lämpö{2}}kiihdytetty vanheneminen.

ISO 585 / ISO 188: Thermaalinen ikääntyminen ja lämmönkestävyystestaus.
ISO 283 / ISO 527:Täyden-paksuuden vetolujuuden ja venymän testaus.
ISO 37:Vulkanoitujen kumipäällysteiden vetoominaisuudet.
ISO 5611 / DIN 22102 / DIN 22131:Tekstiili- ja teräsnauhahihnojen mittatoleranssit ja valmistusstandardit.

Leveysalue:500 mm - 2200 mm.
Kannen paksuusprofiilit:Saatavilla epäsymmetrisiä kansikonfiguraatioita (esim. paksumpi yläkansi 8 mm vs. alakansi 3 mm epäsymmetrisiä kulumiskuvioita varten).
Reunan viimeistely:Leikattu reuna tai muotoiltu reunavaihtoehdot korroosioriskistä riippuen.
Merkintä:Räätälöidyt vulkanoidut tuotemerkit, mittarimerkinnät ja lämpötilaluokitusraidat hihnan reunassa.

Pakkaus:Kosteudenkestävä-muovikääre, raskaat-puurunkorummut ja teräsvanne. Reunat on suojattu tiheillä-kumityynyillä kuljetusvaurioiden estämiseksi.
Toimitus:Konttien lastaus (20GP/40HC) vientilähetyksiin; avoimet-ylikokoiset, raskaille rullille saatavilla olevat säiliövaihtoehdot.
Toimitusaika:Normaalit tuotantoajot valmistuvat 20–30 päivässä määrästä ja spesifikaatioiden monimutkaisuudesta riippuen.

Pyydä tarjous

Saadaksesi tarkan teknisen ehdotuksen ja kaupallisen tarjouksen, anna seuraavat toimintaparametrit:
Kuljetettava materiaali (esim. kuuma sementtiklinkkeri, sintraus)
Irtomateriaalin lämpötila (jatkuva ja huippu)
Hihnan leveys, vetolujuusluokitus (EP tai ST) ja kannen paksuus (ylä/ala)
Kuljettimen keskipisteen-keskipisteen välinen etäisyys- ja vuotuinen tilavuusvaatimus

Suositut Tagit: lämmönkestävä kuljetinhihna kaivostoimintaan, Kiinan lämmönkestävä kuljetinhihna kaivosvalmistajille, toimittajille, tehtaalle