Lämmönkestävä teräsnauhakuljetinhihna

Lämmönkestävät teräsnauhakuljetinhihnat on suunniteltu suurten{0}}tonnimääräisten, pitkien-matkojen kuljettamiseen hankaavien bulkkimateriaalien korkeissa käyttölämpötiloissa. Valmistettu 4-telakalanterilla ja jatkuvatoimisilla rotocure-linjoilla 45 000 m2:n raskaassa{8}}teollisessa tuotantolaitoksessamme, ja sen ydin koostuu lujista-sinkityistä avorakenteisista teräsköysistä, jotka on upotettu erikoistuneeseen EPDM-, SBR- tai kloropreenikumimatriisiin, jotka on suunniteltu kestämään, halkeilevaa lämpökovettumista ja kovettumista.
Toisin kuin tavalliset tekstiili- tai monikerroksiset hihnat, teräslankahihnat venyvät mahdollisimman vähän (<= 0.25 percent) under full load, eliminating the need for long take-up travel distances. They are specified for continuous service environments where ambient or material temperatures exceed standard operating limits (80°C), preventing core degradation and ply separation in cement kilns, steel mills, and thermal power plants.

Korkean lämpöstabiilisuuden kumipäällysteet:Yhdisteet kestävät lämpöhajoamista jopa 400 astetta ajoittaista / 250 astetta jatkuvaa, säilyttäen pinnan joustavuuden ja ehkäiseen ennenaikaista kovettumista.
Matala dynaaminen venymä:Korkean-moduulin galvanoidut teräsköydet rajoittavat toiminnallista venymistä suuressa jännityksessä, mikä vähentää pitkien-keskikuljettimien iskunottovaatimuksia.
Erinomainen johdon---kumitartunta:Erikoistuneet RFL (Resorcinol Formaldehyde Latex) upotus- ja liimausjärjestelmät ylläpitävät ytimen -peitettäväksi sidoslujuuden myös pitkäaikaisen lämpöaltistuksen jälkeen, mikä estää ruhon delaminaatiota.
Isku- ja naarmuuntumiskestävyys:Tiheät-kannen alla olevat-puskurit vaimentavat terävän, kuuman sintratun malmin tai rosoisen klinkkerin voimakkaat pudotusiskut paljastamatta sisäisiä teräsnaruja.

Erinomainen ajettavuus:Tasapainoinen loimi- ja kuderunkoarkkitehtuuri mahdollistaa hihnan sujuvan siirtymisen korkean{0}}kulman läpivientien läpi (jopa 45 astetta).

[Top Cover Rubber] - Terminen-sulkuyhdiste (EPDM/erikoissekoitus)
[Top Cushion Rubber] - Iskunvaimennus- ja sidoskerros
[Sinkitty teräsjohto]- Korkean-vetoluorman-kantava ydin (avoin rakenne)
[Bottom Cushion Rubber]- Dynaaminen väsymistä kestävä kerros
[Pohjakuori
Yläkansi:Toimii ensisijaisena lämpö- ja hankaussuojana kuumia, rosoisia irtotavaraa vastaan.
Pehmusteen kumi (Breaker Ply):Kapseloi yksittäisiä teräsfilamentteja kosteuden sisäänpääsyn estämiseksi ja paikallisen mekaanisen iskuenergian jakamiseksi.
Teräsjohdot:Järjestetty pituussuunnassa tasaisin välein; galvanoitu korroosion estämiseksi ja käsitelty sideaineilla vulkanointiotteen varmistamiseksi.
Alakansi:Kestää kitkalämpöä, joka syntyy hihnapyörän viiveellä ja joutopyörän rullilla samalla kun se vastustaa paluuajoista säteilevää lämpöä.

Teräsjohtolanka:Korkea-hiilinen rakenneteräs (laatut vastaavat standardia GB/T 9989 tai DIN 22131), sinkki-sinkitty ASTM B6--tyylisten pinnoitepainojen mukaan, käyttämällä avointa rakennetta kiertämällä (esim. 7x7 tai 7x19), mikä mahdollistaa kumin tunkeutumisen ydinsäikeisiin.
Kumiyhdisteet:Elastomeerimatriisit, jotka on formuloitu EPDM:llä (etyleenipropyleenidieenimonomeeri) tai sekoitettuja klooripreenipolymeerejä, jotka on vahvistettu korkean{0}}rakenteen hiilimustilla ja lämpö-stabiloivilla antioksidanttipaketteilla. Nämä koostumukset estävät ristisilloittumisen hajoamista, joka aiheuttaa kumin haurautta korotetuissa lämpötiloissa.
Runkoarkkitehtuuri:Tasainen nauhan kiristys koko hihnan leveydellä, jota ohjataan monisäteisten akkujen kelojen avulla kokoonpanovaiheen aikana, mikä varmistaa nollan sivuttaiskuorman vinoutumisen käytön aikana.

Lämpöikääntymisen säilyttäminen:Retains >= 70 prosenttia alkuperäisistä vetolujuuden ja venymän arvoista nopeutetun lämpövanhenemistestin jälkeen (70 päivää määritellyissä käyttölämpötiloissa ISO 188:n mukaan).
Dynaaminen Flex-väsymiskestävyys:Kestää yli 100 000 jatkuvaa joustojaksoa DIN 22131:ssä määritellyillä hihnapyörien halkaisijoilla ilman johdon ulosvetoa-tai sisäistä erotusta.
Repeämisen vastustuskyky:Korkeat repäisyenergiakynnykset{0}}estävät pituussuuntaisen repeämisen, kun vieraat metalliesineet lävistävät hihnan suojuksen siirtokourujen lähellä.
Liekin ja staattiset ominaisuudet:Saatavana antistaattisilla ominaisuuksilla, jotka ovat standardin ISO 284 mukaisia ​​(sähköinen pintaresistanssi alle 3x10^8 ohmia) vaarallisiin maanalaisiin tai suljettuihin galleriasovelluksiin.

Terästehtaat:Kuumasintraus (jopa 400 astetta), suorapelkistetty rauta (DRI) ja kuumamuovattujen pellettien kuljettaminen sintrauskoneista masuunin syöttöastioihin.
Sementtilaitokset:Kuuman klinkkerin käsittely (150 astetta - 300 astetta), joka puretaan suoraan kiertouunin jäähdyttimistä.
Voimalaitokset:Pohjakattilan tuhkan ja kuonan kuljetus raskaaseen{0}}lämpöenergialaitoksiin.
Valimot ja metallinkäsittely:Kuuman valuhiekan, metalliromun ja kuonan sammuttamisen siirtäminen.

Hihnapyörän halkaisijat:Requires drive, tail, and take-up pulley diameters scaled to steel cord diameter and tensile rating (typically D >= 125 * d standardijohdoille, joissa d on johdon halkaisija, DIN 22131 -ohjeiden mukainen).
Tyhjäkäyntigeometria:Yhteensopiva tavallisten 20, 35 ja 45 asteen kaukaloiden ja kuormausvyöhykkeiden iskujoutopyöräasemien kanssa.
Puhdistusjärjestelmät:Yhteensopiva ensisijaisten volframikarbidisten teränpuhdistusaineiden ja toissijaisten polyuretaani-kärkisten hihnanpuhdistusaineiden kanssa; välystoleranssien on otettava huomioon{1}}kumin korkeat laajenemiskertoimet.
Liitosyhteensopivuus:Requires stepped vulcanized splices utilizing matching tie-gum rubber and repair strips matching the belt's thermal grade. Minimum splice length scales with tensile strength class (e.g., St2000 requires >= 1200 mm askelpituus).

Oikean hihnakokoonpanon valitsemiseksi arvioi seuraavat toimintaparametrit:
Määritä materiaalin lämpötila:

• Jatkuva materiaalin lämpötila 100 astetta - 125 aste : Valitse Grade T1.
• Jatkuva materiaalin lämpötila 125 astetta - 150 aste : Valitse Grade T2.
• Jatkuva materiaalin lämpötila 150 astetta - 200 aste : Valitse Grade T3.
• Huippu hetkellinen lämpötila jopa 400 astetta (esim. sintraus): Valitse Grade T4.

Laske vaadittu vetolujuus (Tmax): kerroin suurimmassa käynnistysmomentissa, nostokorkeudessa, keskipisteen-–-etäisyydessä ja materiaalin lisäkuormituksessa. Valitse tavallinen luokitus (St1000 - St5400), jonka vähimmäisturvakerroin on 6,7:1 tai 7:1 yleisille raskaille{9}}linjoille.
Määritä kannen paksuus:
Suuri hankauskuormitus + voimakas isku=Paksumpi yläkansi (6,0 mm - 10.0 mm).
Kohtalainen hankaus + puhdas lämpökuorma=Tasapainoinen lämmönpoistosuoja (4,0 mm - 5.0 mm).

Johdon kiristys ja kohdistus:Automaattiset rullausjärjestelmät kohdistavat tietokoneella -valvottua esijännitystä- jokaiseen yksittäiseen teräsköyteen ennen muovauslevylle menemistä pitäen sivuttaiskulmapoikkeaman +/- 0.5 mm sisällä.
Kalanterointiprosessi:Neljä-telakalanteria levittelee teräsnaruihin tasaisen kumipinnoitteen, mikä takaa, ettei filamenttien väliin jää ilmaa.
Kovetuspuristin: Continuous rotocure presses or large-platen multi-daylight hydraulic presses vulcanize the belt under controlled temperature profiles (145°C–175°C) and uniform hydraulic pressure (>= 2.5 MPa), joka varmistaa lämmönkestävien yhdisteiden täydellisen-ristityksen.
Sisäinen-laadun varmistus:Jokaiselle tuotantoerälle suoritetaan destruktiivinen testaus johdon ulosvedettävyyden (ISO 252), kannen vetolujuuden (ISO 37) ja sisäisten vikojen röntgensäteillä, jotta voidaan havaita johdon harhailu- tai liitospoikkeamat ennen lähettämistä.

ISO 1528 / DIN 22131:Teräsnauhakuljetinhihnat – Tekniset tiedot suunnittelua, rakentamista ja testausta varten.
ISO 252:Teräsnauhakuljetinhihnat – Täyspaksuuden tartuntalujuuden määritys.
ISO 188:Kumi, vulkanoitu tai termoplastinen – Nopeutetut vanhenemis- ja lämmönkestävyystestit.
ISO 37:Kumi, vulkanoitu tai termoplastinen – Vetojännitys{0}}venymäominaisuuksien määrittäminen.
ISO 284:Kuljetinhihnat – Sähkövastus – Erittely ja testausmenetelmä.

Leveys- ja pituusvaihtoehdot:Räätälöidyt-pituus-rullat jopa 500 metriin riippuen kuljetuspainorajoituksista ja rumpujen kuljetuskapasiteeteista.
Reunan rakenne:Saatavana muotoilluilla reunoilla (täysin kumitiivistetyt-sivut estämään kosteuden pääsyn teräsnaruihin) tai leikatuilla reunoilla toiminnan mieltymysten mukaan.
Erikoispäällysteiset yhdisteet:Mukautetut koostumukset, jotka on räätälöity kuumille öljyisille materiaaleille, happamille kemikaalijäämille tai äärimmäisen pakkaselle{0}}alkuiselle käynnistykselle yhdistettynä korkeisiin materiaalin syöttölämpötiloihin.

Pakkausmenetelmä:Hihnat on kiedottu tiukasti jäykkien terässydänrumpujen ympärille, kääritty raskaaseen -kosteussuoja-höyrysulkulevyyn, sinetöity suojaavalla puisella reunuksella ja kiinnitetty teräsvanteilla.
Nosto ja käsittely:Rummuissa on vahvistetut keskiakselin reiät, jotka on suunniteltu raskaaseen{0}}nosturin levitystankoon tai trukin haarukan-piikkien asettamiseen.
Toimitusasiakirjat:Jokainen lähetys sisältää yksittäiset kelatehtaan testitodistukset, röntgenjatkosten vahvistusraportit, materiaaliturvallisuustiedotteet (MSDS) ja käsittely-/varastointiohjeet.

Pyydä tarjous

Saadaksesi virallisen tarjouksen lämmönkestävistä teräslankakuljetinhihnoista, anna seuraavat parametrit suunnittelutiimimme:
Vetolujuusluokka: (esim. St1600, St2500, St3150)
Hihnan leveys ja pituus: (leveys mm, kokonaispituus tai kelan pituudet vaaditaan)
Kannen paksuus: (Yläkansi mm + Alakansi mm)
Kuljetettava materiaali ja lämpötila: (esim. sintrattu rautamalmi 350 asteen huipulla)
Käyttöympäristö ja hihnapyörän halkaisijat: (vähimmäiskäytön hihnapyörän halkaisija ja ympäristöolosuhteet)
Kohdesatama / toimituspaikka: (rahtikustannusten laskemista varten)

Suositut Tagit: lämmönkestävä teräsköysikuljetinhihna, Kiinan lämmönkestävä teräsköysikuljetinhihnan valmistajat, toimittajat, tehdas