Erittäin luja palosuojattu kuljetinhihna

Suunniteltu korkean{0}}jännityksen, pitkien-matkojen irtotavarakuljetukseen räjähdys- tai paloalttiissa ympäristöissä. Yhdistää korkean-vetomoduulin runkoarkkitehtuurin itsesammuviin-seoskoostumuksiin, jotka estävät tulen etenemisen ja estävät staattisen sähkön kertymisen.

Raskaat{0}}teolliset hihnat, jotka on valmistettu kestämään kovia iskuja, suurta jännitystä ja tiukat paloturvallisuusvaatimukset. Suunniteltu jatkuvaan käyttöön maanalaisissa ja maanpäällisissä irtolastinkäsittelylaitoksissa, joissa vakiokumihihnat aiheuttavat toiminnallisia ja säännöstenmukaisia ​​vastuita.

Itsesammuvat{0}}yhdisteet:Kumipäällysteet lakkaavat palamasta välittömästi sytytyslähteen poistamisen jälkeen, mikä estää liekin leviämisen kuljetinkäyrillä.
Antistaattiset ominaisuudet:Pinnan sähkövastus pysyy alle 3 x 10^8 ohmissa, mikä poistaa staattiset varaukset turvallisesti eliminoiden kipinäriskin räjähdysvaarallisissa tiloissa.
Suuri iskunkestävyys ja repeytymiskestävyys:Korkean moduulin{0}}runkorakenne vaimentaa raskaita pudotusiskuja siirtokohdissa minimoiden pitkittäiset repeämät.
Matala venymä:Minimaalinen pysyvä venytys suurimmalla työkuormalla, mikä vähentää pitkien-keskikuljettimien{0}}kuljetustarpeita.

Yläkansi: Kloropreeni (CR) tai erikoistunut EPDM/NR-seos, joka on formuloitu metallioksidiliekkinestoaineilla ja anti-staattisilla aineilla. Kestää talttausta, öljyä ja jatkuvaa kitkaa.
Päällystyyny/murskainkerros:Erittäin{0}}tarttuva kuorittu kumi, jossa on avoin-kudottu nylon-suojakangas, joka estää iskun aiheuttaman halkeilun-ennen päärungon saavuttamista.
Ruho:
EP-runko:Monikerroksinen loimipolyesteri (E) ja kudepolyamidi (P) -kangas tarjoaa erittäin joustavaa ja läpikuultavaa.
Teräsjohtorunko:Korkea-vetolujuus sinkitty avoin-rakennusteräsköydet upotettuna tasaisesti kumimatriisiin maksimaalisen mittavakauden pitillä jänteillä.
Pohjatyynykumi:Optimoitu kuoriva seos varmistaa korkean-kerrosten välisen sidoslujuuden ja dynaamisen taipumisen väsymiskestävyyden.
Alakansi:Alhainen-kitka, palamista hidastava-kumiseos, joka vastaa yläkannen turvallisuusstandardeja. Suunniteltu vähentämään joutopyörän rullan vastusta ja alhaista energiankulutusta.

Kumiyhdistematriisi:Sekoitettu käyttäen kloropreenikumia (CR) ja korkean{0}}rakenteen nokimustaa, jossa on alumiinitrihydraattia (ATH) ja halogenoituja palonestoaineita.
Teräsjohdot:Zinc-galvanized high-carbon steel wire ropes (>= 98% puhtaus) erityisellä messinkipinnoituksella, joka takaa yli 12,0 kN/m kemiallisen tarttuvuuden kumiin.
Runkokankaat:EP-kankaat, jotka on käsitelty RFL (Resorcinol Formaldehyde Latex) -kastoliuoksella, lämpöstabiloitu jännityksen alaisena kutistumisen rajoittamiseksi vulkanoinnin aikana.

Liekin leviämisen vastus:Täyttää gallerian palotestit, sammuu sekunneissa, kun ulkoiset lämmönlähteet poistetaan.
Dynaaminen tarttuvuus:Inter-ply adhesion strength >= 7.0 kN/m; cover-to-carcass adhesion >= 5.5 kN/m, ehkäisee ennenaikaisen delaminoitumisen voimakkaiden iskukuormituksen aikana.
Läpinäkyvyysindeksi:Suuri poikittainen joustavuus mahdollistaa syvät kourukulmat (jopa 45 astetta) suuren -kapasiteetin materiaalin eristämiseksi ilman reunan käpristymistä.
Liitostehokkuus:Steel cord splices achieve >= 90 % hihnan nimellismurtolujuudesta, kun se suoritetaan suositeltuja porrastettuja vulkanointimenetelmiä käyttäen.

Maanalaiset hiilikaivokset:Päärunkokuljettimet ja paneelihihnaasennukset edellyttävät tiukkaa MSHA- tai ISO 340 -vaatimustenmukaisuutta.
Hiili{0}}voimalaitokset:Maan polttoaineen kuljetusjärjestelmät kiskovaunuista kattilabunkkereihin.
Metalli- ja ei-{0}}metallimalmin louhinta:Tehokkaat-kuparin, rautamalmin ja kultamineraalien jalostuslaitokset, jotka käsittelevät hankaavaa, raskasta-kiveä-.
Irtotavaraterminaalit:Nopeat{0}}laivakuormauskuljettimet, jotka ovat alttiina jatkuvalle säälle ja suurille kitkakuormituksille.
Viljaelevaattorit ja siilot:Viljankäsittelylaitokset, joissa palavan pölyn kerääntyminen edellyttää anti-staattista turvallisuusluokitusta.

Tyhjärullat:Täysin yhteensopiva tavallisten 3-telaisten täyttörullien (20 astetta, 35 astetta, 45 astetta) ja iskurullien kanssa.
Hihnapyörät:Minimum pulley diameters apply based on carcass type (e.g., >= 1200 mm St 2500 -naruille) teräksen väsymisen tai kerrosten irtoamisen estämiseksi.
Puhdistusaineet ja kaavinaineet:Yhteensopiva volframikarbiditeräkaapimien, polyuretaaniprimääriterien ja moottoroitujen harjajärjestelmien kanssa ilman, että kannen rappeutuminen kiihtyy.
Liitosmenetelmät:Tukee sekä kuumavulkanointiliitoksia että mekaanisia kiinnikkeitä väliaikaisia ​​EP-korjauksia varten, vaikka kuumavulkanointi on pakollista korkeajännitteisille-teräsköysijärjestelmille.

Tunnista käyttöympäristö
├── Underground Coal Mine --->Määritä ISO 340 + ISO 284 (Ant-staattinen ja palonestoaine)
└── Surface Industrial --->Määritä DIN Y / W -hankaus ja liekinkestävyys

Määritä jännitys- ja pituusvaatimukset
├── Lyhyt matka / Alhainen jännitys (< 1000 kN/m) --->Monikerroksinen EP-runko (esim. EP400–EP1250)
└── Long distance / High tension (> 1250 kN/m) --->Teräsjohtorunko (esim. St 1000 - St 4000)

Laske kannen paksuus ja laatu
├── Severe Impact & Sharp Rock -------------->Paksut kannet (esim. 6,0 mm ylhäältä / 3,0 mm alhaalta), kulutuksenkestävä- FR
└── Moderate Bulk Handling (Coal/Grain) ------>Vakiokuoret (esim. 4,0 mm ylä / 2,0 mm pohja

Kalenteroinnin tarkkuus:Automatisoidut neljä{0}}telakalanterit säilyttävät tiukat kumimittarin toleranssit plus-miinus 0,05 mm:n sisällä, mikä varmistaa tasaisen jännityksen jakautumisen hihnan leveydelle.
Kovetuspuristintekniikka:Jatkuvat rotokurepuristimet ja suuret -platen multi-päivänvalopuristimet käyttävät tasaista hydraulipainetta (1.5 - 2.5 MPa) ja säädellyt lämpöprofiilit (145 astetta - 165 astetta) sisäisten mikro{5}}tyhjiöiden poistamiseksi.
-Oma fysikaalinen testauslaboratorio:Jokainen tuotantoerä käy läpi vetolujuus-, venymä-, hankaushäviö- (DIN-standardi) ja tartuntakuorinnan testit ennen irrottamista.
-Tuhoamaton testaus (NDT):Teräslankahihnat skannataan jatkuvilla röntgen- ja magneettisilla induktiojärjestelmillä tuotannon aikana, jotta voidaan havaita johdon kohdistusvirhe, jatkosvirheet tai katkenneet filamentit.

Kansiluokan vaihtelut:Räätälöidyt kumikoostumukset, jotka on optimoitu erityisesti korkeaan lämmönkestävyyteen yhdistettynä palonestokykyyn (jopa 120 asteen materiaalilämpötila).
Reunan rakenne:Valetut kumireunat (tiivistetyt reunat) estävät kosteuden sisäänpääsyn ja hapon{0}}aiheuttaman korroosion sisäisissä teräsnauhoissa tai kangaskerroksissa.
Leveys- ja pituusvaihtoehdot:Mukautetut leveydet 500 mm - 2400 mm; rullapituudet valmistetaan jopa 500 m tai 1000 m kuljetuspainorajoituksista riippuen.

Pakkaus:Kääritty vahvaan-vedenpitävään HDPE-laminoituun kudotuun kankaaseen, kiinnitetty lujalle kaasutetulle teräs-vahvistetuille puukeloille tai ytimettömille sylinterimäisille paaleille.
Nosto ja käsittely:Kelat, jotka on varustettu keskuskarilla tai reunasuojakiinnikkeillä turvalliseen purkamiseen trukilla tai nosturilla.
Toimitusasiakirjat:Kattavat pakkausluettelot, Mill Test Certificate (MTC) ja eräkohtaiset fyysiset testiarvot ja alkuperätodistus sisältyvät jokaiseen lähetykseen.

Pyydä tarjous

Lähetä tekniset parametrisi (vetolujuus, leveys, kannen paksuus, määrä) saadaksesi muodollisen tarjouksen ja eräkohtaisen-myllytestisertifikaatin näytteen 24 työtunnin kuluessa.

Suositut Tagit: erittäin luja palosuojattu kuljetinhihna, Kiina erittäin luja palosuojattu kuljetinhihnan valmistajat, toimittajat, tehdas