Tuotteen yleiskatsaus
Raskas-kiinteä{1}}PVC-kuljetinhihna, joka on suunniteltu maanalaiseen kivihiilen louhintaan, kovan-kiven louhintaan ja vakavaan palovaaralliseen-irtoainekuljetukseen. Sisältää integroidun tekstiilirungon, joka on kyllästetty ja kapseloitu erityisillä polyvinyylikloridiyhdisteillä. Rakennettu kestämään suuria-iskujen pudotusalueita, voimakasta pituussuuntaista jännitystä ja aggressiivista reunojen kulumista samalla, kun se estää aktiivisesti liekin leviämistä maanalaisissa ympäristöissä.
Tärkeimmät ominaisuudet
Kiinteä{0}}kudottu lukittu runko:Yhdistää loimi- ja kudelangat yhdeksi jatkuvaksi kudokseksi, mikä eliminoi monikerroksisille laminoiduille hihnoille ominaiset sisäiset kerrosten erotteluriskit.
Itsesammutus{0}}palonsuojaus:Formuloitu kemiallisilla synergisteillä, jotka pysäyttävät liekin leviämisen välittömästi ulkoisen sytytyslähteen poistamisen jälkeen.
Pysyvä antistaattinen suorituskyky:Säätelee pinnan sähkövastusta estääkseen sähköstaattisen varauksen muodostumisen haihtuvissa, kaasumaisissa ilmakehissä.
Suuri iskun ja repeytymisen imeytyminen:Kestää puhkaisua ja pitkittäistä repeytymistä voimakkaiden--kaivoksen malmiiskujen aikana.
Matala käyttövenymä:Minimoi venytyksen jatkuvassa täydessä-kuormituksessa, mikä vähentää pitkien kuljetuslinjojen vastaanotto-säätöjen tiheyttä.
Tekniset tiedot
|
Tekninen parametri |
Specification Range |
Testimenetelmä / standardi |
|
Vetolujuus (loimi) |
630 N/mm - 2500 N/mm |
ISO 283 / DIN 22102 |
|
Vakioleveydet |
800 mm - 1600 mm (saatavana mukautettuja leveyksiä) |
ISO 523 |
|
Kokonaispaksuus |
8,5 mm - 16.0 mm (asteikko-riippuvainen) |
ISO 561 |
|
Kannen paksuus (ylä/ala) |
1,0 mm - 4.0 mm PVC-seos |
ISO 561 |
|
Pinnan sähkövastus |
<= 3 x 10^8 Ohm |
ISO 284 |
|
Käyttölämpötila-alue |
-20 °C - +80 °C |
Sisäinen testiprotokolla |
|
Pienin hihnapyörän halkaisija |
400 mm - 1250 mm |
ISO 433 |
Vyön rakenne
Selkeä teksti
- [Pvc:n päällyskerros] - hankausta ja viiltoa-kestävä seos
- [Kyllästetty ydin] - Kiinteä-kudottu korkea-lujuus polyesteri/nylon loimi ja puuvillakude
- [Alhainen PVC-peitekerros] - Kitka-optimoitu hihnapyörä-sivuseos
Suunnittelu ohittaa mekaanisen laminoinnin rajat. Kyllästämällä yksi-osainen kudottu runko nestemäisellä PVC-tahnalla jännityksen alaisena, ydin ja ulkokuori muodostavat homogeenisen matriisin, joka vastustaa delaminoitumista dynaamisen taipumisen vaikutuksesta käyttörumpujen yli.
Materiaalit ja rakentaminen
Rungon vahvistus:Korkean -moduulin polyesteriloimilangat pieneen venymiseen yhdistettynä raskaaseen-nylon/puuvillakuteen mekaanisen kiinnittimen pitovoiman maksimoimiseksi.
PVC-matriisikoostumus:Suunniteltu sekoitus suspensio-laatuista PVC-hartsia, fosfaattiesteripehmittimiä, antimonitrioksidipalonsuoja-aineita ja kloorattuja parafiinistabilisaattoreita.
Tehdasreunojen tiivistys:Lämpökovetetut PVC-reunasuojat, joita käytetään tuotannon aikana estämään kosteuden imeytyminen, happaman kaivosveden hajoaminen ja ruhon rispaantuminen.
Suorituskyky
Liekin leviämisen vastus:Kestää rummun kitkaa ja propaanikäyrätestejä ilman, että se ylläpitää avotulta, kun lämmönlähde on poistettu.
Sähkönjohtavuus:Poistaa jatkuvasti staattista sähköä, jotta pintavastus pysyy turvallisesti säädettyjen räjähdysrajojen alapuolella.
Ajettavuus:Suunniteltu poikittain joustavasti muotoutumaan tarkasti 30 asteen, 35 asteen ja 45 asteen joutopyöräsarjoihin samalla, kun se seuraa suoraan epäkeskisten kuormien alla.
Liitoksen eheys:Yhteensopiva sekä mekaanisten kiinnitysjärjestelmien (niittisaranat / pulttikiinnityslevy) että kuuma-/kylmävulkanoinnin kanssa, säilyttäen jopa 60 % hihnan peruslujuudesta.
Sovellukset
- Maanalaisen hiilikaivoksen pääportin, -apuportin ja takaportin-kuljetuslinjat.
- Kovan-kiven maanalainen louhinta (kalium, trona, suola ja fosfaatti).
- Pintavaraston siirtojärjestelmät, jotka käsittelevät palavia irtotavaraa.
- Tunnelin louhinta- ja maa- ja vesirakentamisen{0}}poistokuljettimien asettelut.
Kuljetinjärjestelmän yhteensopivuus
Tyhjäkäyntigeometria:Sopii tavallisiin 3-telaisiin kaukaloiden välipyöriin (20 - 45 astetta) ja tasapalautteisiin välipyöriin.
Hihnapyörän viive:Yhteensopiva keraamisten-laattojen, uritetun kumin ja tavallisen teräksen käyttörumpujen kanssa (vähimmäishalkaisijasuhteet ovat voimassa hihnan vetolujuuden perusteella).
Puhdistuslaitteisto:Toimii polyuretaanisten ensisijaisten kaavinten ja toissijaisten kovametalliterien kanssa talttamatta peiteyhdistettä.
Siirtokourut:Suunniteltu kestämään suoria pudotusiskuja lastauskorkeudesta 2,5 metriin asti, kun se on yhdistetty iskulavan kanssa.
Tuotevalintaopas
|
Toimintaympäristö |
Suositeltu hihnatyyppi |
Vetoluokka |
Kansiluokka |
|
Maanalainen hiili (korkea vaikutus) |
PVG kiinteä kudottu (kumi{0}}PVC-sekoitus) |
1000 N/mm - 1600 N/mm |
Raskas-kulumiskestävä-PVC/NBR |
|
Underground Tunneling / Wet Muck |
PVC kiinteä kudottu (vakio PVC) |
630 N/mm - 1000 N/mm |
Kosteutta{0}}kestävä palosuojattu PVC |
|
Pitkän-etäisyyden päärunkolinja |
Suuri{0}}lujuus PVC-kudottua runkoa |
1800 N/mm - 2500 N/mm |
Alhainen-kitka / korkea-kuluva yläosa |
Valmistus ja laadunvalvonta
Valmistustoiminnassa käytetään raskaita sukkulattomia kutomakoneita, tietokoneistettuja suoria-loimikeloja ja jatkuvia moni-vyöhykegelatinointilinjoja rakenteen yhtenäisyyden varmistamiseksi eristä toiseen.
Jännitys{0}}Hallittu kudonta:Loimilangat syötetään jatkuvasti tietokoneohjatulla jännityksellä estämään kuorman epätasainen jakautuminen pituusakselin poikki.
Terminen gelatinointi:Monivaiheinen kalanterointi ja lämpötilaohjatut-tunneliuunit ajavat PVC-matriisin kokonaan ydinlankojen läpi, mikä eliminoi kuivia sisätaskuja.
Tiukka testausprotokolla:Lasermikrometrit tarkkailevat paksuutta jatkuvasti{0}}linjalla; jokaiselle tuotantoerälle suoritetaan tuhoava fyysinen testaus vetomurtovoiman, venymän ja repeytyskestävyyden varmistamiseksi.
Standardit ja testaus
Valmistettu tiukasti kansainvälisten turvallisuus- ja suorituskykyvaatimusten mukaisesti:
ISO 340:Kuljetinhihnojen syttyvyysominaisuudet laboratoriomittakaavassa.
ISO 284:Sähkönjohtavuuden ja pintaresistanssin testausmenetelmät.
ISO 283:Täyspaksuuden vetolujuuden ja venymän tarkastus.
DIN 22102 / DIN 22104:Kiinteät kudotut hihnastandardit maanalaiseen kaivostoimintaan.
Räätälöinti
Mittojen ohjaus:Leveystoleranssit säilytetään +/- 1% sisällä; tehdasrullien vakiopituudet jopa 400 metriin asti kääritään raskaalle-teräsrullille.
Epäsymmetriset kannet:Mukautetut ylä---alapeitteen paksuussuhteet ovat käytettävissä töissä, joissa on kova yläkannen-kuluminen ja minimaalinen ala-sivukitka.
Jäljitettävyysmerkinnät:Räätälöity vulkanoitu brändäys, juoksumittarin -merkit ja standardi sertifiointileimat 1 metrin välein.
Pakkaus & Toimitus
Rullan valmistus:Hermeettisesti suljettu vahvaan -UV-kestävään kosteussulkukalvoon ja asennettu kaasutetuille, teräsvahvisteisille puisille kuljetuskeloille.
Nostoehdot:Keskireiät-teräksiset tukiputket, jotka on integroitu turvalliseen nosturin levitystangon tai trukkien puomin käsittelyyn.
Logistiikkatuki:Määritetty 20GP/40HC konttikuljetukseen tai tauko{2}}massakuljetukseen kokonaispainon ja sataman kohdeparametrien perusteella.
FAQ
K: Mikä on toiminnallinen ero monikerroksisten PVC:n ja kiinteän{1}}PVC-kuljetinhihnojen välillä?
V: Kiinteät{0}}kudotut hihnat käyttävät integroitua, yksiosaista{1}}tekstiilirunkoa, jossa loimi- ja kudelangat on lukittu mekaanisesti yhteen. Tämä rakenne eliminoi suuren iskun tai jatkuvan hihnapyörien taipumisen väsymisen aiheuttaman sisäisen kerroksen erottumisen (delaminoitumisen) riskin, mikä tarjoaa korkeammat turvallisuusmarginaalit maanalaisessa kaivostoiminnassa.
K: Kuinka pysyvä antistaattinen suorituskyky saavutetaan kaasumaisissa maanalaisissa kaivoksissa?
V: PVC-yhdiste on formuloitu johtavilla hiilen/kemiallisilla lisäaineilla, jotka estävät pinnan sähköresistanssin alle ISO 284:n määrittämän 3 x 10^8 ohmin rajan. Tämä varmistaa, että hihnan ---joutopyörän kitkan synnyttämät staattiset varaukset hajoavat jatkuvasti maadoitettuun kuljetinrunkoon.
K: Voidaanko nämä kiinteät{0}}kudotut hihnat yhdistää tavallisilla mekaanisilla kiinnikkeillä?
V: Kyllä. Kiinteän-kudotun rungon tiukka lukitus säilyttää korkean kiinnittimen lujuuden. Sekä mekaaniset koukku/saranajärjestelmät että kuuma/kylmä vulkanoidut sormijatkoset ovat täysin tuettuja käyttöjännitysvaatimuksista riippuen.
K: Mikä on vakiotuotannon läpimenoaika mukautetuille eritelmille?
V: Vakiovarastokokoonpanot toimitetaan 7–10 arkipäivän kuluessa. Mukautetut leveysleikkaukset, erityiset peittosuhteet tai erityiset tuotantoajot vaativat yleensä 15–25 arkipäivää teknisen piirustuksen hyväksymisestä.
K: Mitä vaatimustenmukaisuusasiakirjoja kunkin lähetyksen mukana?
V: Jokainen toimitus sisältää virallisen Mill Test Certificate (MTC) -sertifikaatin, jossa on yksityiskohtaiset -vetolujuuden testitulokset, venymäkäyrät, ISO 340 -palotestilokit ja ISO 284 -standardin mukaiset antistaattisen pintavastusmittaukset.
K: Kestävätkö nämä hihnat happaman kaivosveden ja öljyn altistumista?
V: Ulompi PVC-matriisi kestää vahvasti laimennettuja mineraalihappoja, kosteutta ja mietoja teollisuusöljyjä, joita löytyy maanalaisista viemäröistä. Sovelluksiin, joihin liittyy korkea aromaattinen hiilivetyaltistus, voidaan suunnitella erikoistuneita NBR--sekoituksia.

Pyydä tarjous
Saadaksesi muodollisen tarjouksen, joka on räätälöity käyttöparametreihisi, toimita seuraavat tiedot suunnittelupalveluumme:
Vaadittu vetolujuusluokka (N/mm) ja leveys (mm)
Projektin kokonaiskesto ja odotetut rullamäärät
Käyttöympäristö (maanalainen hiili, potaska, pinta jne.)
Kohdesatama / toimituspaikka
Suositut Tagit: pvc palosuojattu kuljetinhihna, Kiina pvc palosuojattu kuljetinhihna valmistajat, toimittajat, tehdas


