Teräsjohto kumikuljetinhihna

Teräslangaiset kumikuljetinhihnat tarjoavat korkean-vetolujuuden, minimaalisen venymän ja erinomaisen iskunkestävyyden suuren-kapasiteetin ja pitkien{2}}matkojen bulkkimateriaalien käsittelyyn. Nämä hihnat on suunniteltu jatkuvaan käyttöön raskaassa mekaanisessa rasituksessa, ja niissä käytetään galvanoituja avoimia-rakennusteräsnauhoja, jotka on upotettu erikoiskumiseoksiin, mikä varmistaa optimaalisen kuormituksen jakautumisen, minimaalisen kuljetusliikkeen ja maksimaalisen jatkostehokkuuden vaativissa teollisuusympäristöissä.

Suuri murtolujuus:Vetoluokitukset vaihtelevat välillä St500 - St5400 N/mm, ja ne tukevat yksittäisen-lentokoneen kuljettimen ajoja, jotka ylittävät useita kilometrejä.
Matala käyttövenymä:Elastinen venymä täydessä nimelliskuormituksessa pysyy alle 0,25 %:ssa, mikä vähentää järjestelmän iskuvaatimuksia-ja kiristystaajuutta.
Poikkeuksellinen iskunkestävyys:Poikittaissuuntainen johtojärjestely ja paljon energiaa imevät-pehmustekerrokset estävät rungon vaurioitumisen raskaan putoavan kiven ja rosoisten materiaalien putoamisesta.
Ylivoimainen ajettavuus:Joustava runkomatriisi mahdollistaa syvän -tyhjäkäyrän kokoonpanot (35 - 45 astetta), mikä lisää tilavuuden kantavuutta ja estää materiaalin vuotamisen.
Korkea jatkosretentio:Avoimet-rakenneteräsköydet mahdollistavat kumin täydellisen tunkeutumisen vulkanoinnin aikana, mikä maksimoi johdon---kumin tarttuvuuden ja dynaamisen väsymisiän jatkosliitoksissa.

[Yläkuminen kansi]->Hankaus, isku ja ympäristön este
[ Ylätyynykumi ]->Iskuenergiaa vaimentava kerros
[ Galvanoidut teräsjohdot] ->Korkean-vetoluorman-kantava ydin (avoin rakenne)
[ Alempi tyynykumi ]->Dynaaminen väsymystä vaimentava kerros
[ Pohja kumikansi ] ->Hihnapyörän kitka- ja kulumissuoja
Kumisuojat:Tiheät{0}}ulkoiset yhdisteet, jotka on suunniteltu kestämään tiettyjä kulumismekanismeja, kuten äärimmäistä hankausta, lämpöä, öljyä ja liekkejä.
Pehmustekumi (Breaker Layer):Erikoistunut välikumi, joka ympäröi yksittäisiä johtoja, eliminoi metalli{0}}metallikontaktin-ja vaimentaa suurtaajuista dynaamista rasitusta.
Teräsjohdot:Vuorotellen oikea{0}}- ja vasemman

Teräsjohtolanka:Korkea-hiilinen rakenneteräslanka, kuumasinkitty Vakiokokoonpanoissa käytetään 7 x 7 tai 7 x 19 nauhageometrioita.
Kumielastomeerisekoitukset:
Luonnonkumi (NR):Korkea vetolujuus ja kimmoisuus kovaan hankaavan kiven käsittelyyn.
SBR/BR-sekoitukset:Parannettu leikkaus- ja naarmuuntumiskestävyys teräville metalli- ja mineraaliaineksille.
EPDM / kloropreeni:Erikoispolymeerirakenteet, jotka on suunniteltu korkean lämpötilan{0}}klinkkeri- tai öljy{1}}kontaminoituneille bulkkivirroille.
Kiinnitysjärjestelmä:Teräsnaruihin ennen kalanterointia levitetty resorsinoli-formaldehydi-lateksi (RFL) -kastokäsittely metallilankapintojen ja kumipolymeerien välisen kemiallisen risti{2}}sidoksen aikaansaamiseksi.

Dynaaminen väsymiskestävyys:Suunniteltu kestämään yli 50 miljoonaa jatkuvaa joustosykliä käyttö- ja peräpyörien ympärillä ilman johdon irtoamista tai rakenteellista irtoamista.
Repeämisen vastustuskyky:Valinnaiset poikittaiset nailon- tai erittäin{0}}ohuet teräslevyt voidaan integroida kansiin, jotta ne estävät kiinnijääneen metallin aiheuttaman pitkittäisen repeämisen.
Käyttölämpötilarajat:Normaalit toimintakynnykset ulottuvat -35 asteesta +80 asteeseen, ja erikoistuneet lämmönkestävät koostumukset hallitsevat jatkuvaa materiaalin lämpötiloja aina +200 asteeseen asti.

Maanalainen ja avolouhinta:Raaka--kaivoksen-hiilen, kuparimalmin, rautamalmin ja kovan kiven kuljettaminen maakuljetinjärjestelmien yli.
Satamaterminaalit ja massalogistiikka:Nopeat-laivojen kuormaajat, pinoaja-keräyslaitteet ja laivojen lastauskäytävät, jotka käsittelevät vienti-laatuista hiiltä, ​​rautamalmipellettejä ja bauksiittia.
Sementti- ja kiviainestehtaat:Hankaavan kalkkikiven, raakajauhon ja kuumaklinkkerin siirtäminen louhosten murskausasemilta käsittelyuuneihin.
Metallurgiset terästehtaat:Kuuman sintterin, koksin ja raskaan metalliromun käsittely voimakkaissa -iskuissa.

Hihnapyörän halkaisijat:Rummun vähimmäishalkaisijat on laskettu DIN 22131 -ohjeiden mukaisesti, jotka perustuvat teräsköyden halkaisijaan ja vetolujuusarvoon (yleensä 125 x vaijerin halkaisija ensisijaisessa käyttöpyörässä).
Idler-kokoonpanot:Täysin yhteensopiva tavallisten 20 asteen, 35 asteen ja 45 asteen kaarevien välirullien, siirtymäalueiden ja iskualustojen kanssa.
Puhdistusjärjestelmät:Suunniteltu kestämään volframikarbidin ensisijaiset kaavinterät ja polyuretaani toissijaiset puhdistusjärjestelmät ilman kannen talttauksen riskiä.
Liitosvaatimukset:Vaatii monivaiheisen vulkanointivaiheen liitosmenettelyt, joissa käytetään sopivaa sidekumia, sementtiliuoksia ja kalibroituja kuumennuspuristimia.

Laske huippujännitys (Tmax):Määritä suurin käyttöjännitys kuljettimen suunnittelukehysten (DIN 22101 / CEMA) avulla ottaen huomioon käynnistys-, jarrutus- ja kaltevuuskuormat. Valitse St-luokitus, joka säilyttää vähimmäisturvakertoimen 6,7:1 yleisissä sovelluksissa.
Valitse kansiyhdisteluokka:
Arvosana D/L:Vakava ja yleinen hankaus (graniitti, kova malmi, kalkkikivi).
Luokkalämpö-T2:Jatkuva materiaalinkäsittely 150 asteeseen asti.
FR-luokka (paloa hidastava):Maanalaisen kivihiilen louhinta ISO 340 -standardin mukainen.
Määritä kannen paksuus:Tasapainottaa materiaalin pudotuskorkeutta, palakokoa ja tavoitekulumisaikaa. Paksummat yläsuojukset (8 mm - 12 mm) on tarkoitettu voimakkaille iskualueille ensisijaisten murskaimien lähellä.
Määritä mittaparametrit:Sovita hihnan leveys välipyörän kehyksen väliin. Määritä tarkat rullan pituudet (yleensä 200–500 m) minimoidaksesi-jalostusjätteen työmaalla.

Tuotanto perustuu automaattiseen, jatkuvaan{0}}linjakäsittelyyn, joka eliminoi inhimilliset virheet ytimen kokoonpanon ja vulkanoinnin aikana.
Tarkkuusjohtokalanterointi:Neljä-telakalanteria levittää tarkat kumimittarit teräslankaryhmän molemmille puolille samanaikaisesti säilyttäen johdon tasaisen jakovälin ja nolla sivusuuntaista vaellusta.
Jatkuvat vulkanointipuristimet:Moni-levyhydrauliset puristimet käyttävät tasaista lämpöä ja puristuspainetta (jopa 2,5 MPa) koko hihnan leveydeltä, mikä varmistaa täydellisen ristisitoutumisen ja poistaa sisäisen huokoisuuden.
Sisäinen-laboratoriotestaus: Jokaisesta tuotantoerästä otetut satunnaiset näytteet läpikäyvät tuhoavan vetolujuustestin, staattisen adheesion kuoriutumistestin ja DIN 53516 mukaiset kulumishäviömittaukset.

Kaikki tuotantoajot on tarkastettu ja sertifioitu kansainvälisesti tunnustettujen teollisuusstandardien mukaisesti:
ISO 15284 / DIN 22131:Teräsnauhakuljetinhihnat (eritelmät, mitat ja testausvaatimukset).
ISO 762:Johdon---kumin tartuntalujuuden määrittäminen.
ISO 340:Palonsuojan laboratoriotestaus (pakollinen maanalaisessa poistossa).
ISO 284:Sähköinen pintaresistiivisyystestaus antistaattisen suorituskyvyn varmistamiseksi.
Mill Test Reports (MTR):Jokaisen toimitetun telan mukana toimitetaan sertifioitu tehdastestiraportti, jossa on yksityiskohtaiset tiedot todellisesta murtolujuudesta, venymäprosentteista ja kumipäällysteen kovuudesta.

Kopiointi-Pysäytä suojaus:Upotetut teräsverkkokatkaisijat, jotka on suunniteltu estämään veistä{0}}kuten vieraita esineitä leikkaamasta hihnaa pituussuunnassa.
Suljetun reunan rakenne:Valetut kumireunat tai tiivistetut leikatut reunat estävät kosteuden tunkeutumisen teräsnaruihin märkäkäyttöjaksojen aikana.
Jäljitettävyysmerkintä:Jatkuva vulkanoitu tai kohokuvioitu seuranta hihnan reunaa pitkin, mikä osoittaa valmistuspäivän, eränumeron ja mittarivälit.

Pakkauskokoonpano:Hihnat on kiedottu tiukasti paksujen-terässydänten ympärille, kääritty vedenpitävään sisäpuoliseen muovikalvoon ja suojattu ulommalla puutavaralla tai raskaalla-teräsvanteella.
Kiinnitys ja käsittely:Rullat on varustettu vahvistetuilla keskikaroilla tai reunakelloilla, jotka on suunniteltu turvallista trukkien ja nosturien takilaa varten satamalogistiikkapihoilla.
Logistiikan lataus:Vakiolähetykset on järjestetty 20 jalan / 40 jalan avoimiin-yläkontteihin tai irtotavaratelineisiin rullan halkaisijan, leveyden ja bruttopainon mukaan.

Pyydä tekninen tarjous ja kaupallinen tarjous

Projektin arvioinnin nopeuttamiseksi suunnittelutiimimme tarvitsee tiettyjä toimintaparametreja, jotka liittyvät -kuljetinjärjestelmän suunnitteluun. Liitä tarjouspyyntöön seuraavat tiedot:
Käyttöympäristö ja materiaalit:(esim. maanalainen kivihiili, hankaava kova kivi, kuuma klinkkeri 150 asteeseen asti, satamalaiva-lastaus)
Vetoluokitus ja mitat:Vaadittu St-luokka (esim. St1000 - St5400), hihnan leveys (mm) ja kokonaispituus (metriä)
Kannen tiedot:Yläkannen paksuus, pohjakannen paksuus ja kumisekoitusluokka (hankaus-kestävä, lämmön-kestävä, palosuojattu-ISO 340)
Logistiikkakohde:Purkausportti rahdin arvioimista ja vakiopakkausvaatimuksia varten

Suositut Tagit: teräslangan kumikuljetinhihna, Kiina teräslankakumikuljetinhihnan valmistajat, toimittajat, tehdas