Ning Shun: Luotettava luonnonkumikuljetinhihnatoimittajasi!
Ningshun Group Co., Ltd on erilaisten kuljetinhihnojen ja laminoitujen hihnojen valmistaja ja toimittaja. Vuonna 2006 perustettu yrityksemme sijaitsee Jiangsun maakunnassa Kiinassa, ja sen päätuotteita ovat PVC-, PVG-palamista hidastavat kuljetinhihnat, vaijerikuljetinhihnat, kerroksiset kuljetinhihnat, aramidikuljetinhihnat. Tällä hetkellä teemme yhteistyötä monien suurten hiilikaivosten ja erittäin suurten hiilikaivosyritysten kanssa, mukaan lukien National Energy, China Coal Energy, Shandong Energy, Shaanxi Coal, Shanxi Coking Coal jne. Kuljetinhihnat ovat saaneet laajaa kiitosta käyttäjiltä.
Rikas kokenut
Tiimillämme on yli viidentoista vuoden kokemus kuljetinhihnatuotannosta ja -myynnistä, ja se vie tuotteita Etelä-Amerikkaan, Eurooppaan, Kaakkois-Aasiaan, Lähi-itään ja muille alueille. Tarjoamme kattavat tuote- ja palvelusuunnitelmat monipuolisille asiakkaillemme.
Hyvin varusteltu
Meillä on tehdasrakennus 50,000 neliömetriä, toimistorakennus 2,000 neliömetriä, T&K-keskusrakennus 3,000 neliömetriä. Paloa hidastavien kuljetinhihnojen vuosituotannon arvioidaan olevan 4 miljoonaa neliömetriä ja teräsvaijerihihnojen 11 miljoonaa neliömetriä.
Laatuvakuutus
Tuotamme tiukasti kansallisten standardien mukaisesti, ja kaikki tuotteemme ovat läpäisseet ISO9001-, ISO14001- ja CE-sertifioinnin.
Räätälöidyt palvelut
Laajennamme parhaillaan vaijerihihna- ja kerroshihnatuotantolinjojamme ja tuemme myös räätälöityjä palveluita erilaisille kuljetinhihnoille, mukaan lukien pituus- ja leveysmitat, materiaalit, paksuus ja OEM-tilaukset.
Karkea yläosa kuminen kuljetinhihna
Karkea yläkuminen kuljetinhihna on kuljetinhihna, jonka yläkanteen on valettu karkea kuviointi maksimaalista pitoa varten pölyisissä sovelluksissa. Karkeat yläkuljettimet on suunniteltu hauraiden tai helposti muotoutuvien materiaalien, kuten lasin, paperipussien ja pahvilaatikoiden, kuljetukseen.
Kiinnitetty kumihihna on eräänlainen kuljetinhihna, jossa on kiinnikkeet, jotka auttavat erottamaan tuotteet toisistaan ja estävät niitä siirtymästä pois paikaltaan. Klussien avulla voidaan myös siirtää tavaroita ylöspäin ja estää tuotteen peruuttaminen.
6 tuuman kumihihna on eräänlainen kuljetinhihna, jota käytetään tuotteiden ja esineiden kuljettamiseen. Sitä käytetään yleisesti kuljetinhihnoina tai voimansiirtohihnoina sellaisilla teollisuudenaloilla kuin valmistus, kuljetus, maatalous ja rakentaminen.
Aramid on vahva, tekokuitu, jossa yhdistyvät terästekstiilin ja tavallisen tekstiilin edut. Aramid-kuljetinhihnat soveltuvat monenlaisiin sovelluksiin ja yhdistävät vahvan, kevyen vahvistuksen erilaisiin kansimateriaaleihin.
Teräsvaijerikumia kuljetinhihnoja käytetään raskaiden kuormien kuljettamiseen pitkiä matkoja tai suurilla nopeuksilla lyhyillä matkoilla. Ne on valmistettu erittäin lujista teräsköysistä ja kumipäällystelaaduista. Hihnat kestävät väsymistä ja niillä on korkea iskunkestävyys.
3-kerroksinen kumikuljetinhihna
3-kerroksinen kumikuljetinhihna on kuljetinhihna, jossa on kolme kangaskerrosta, jotka on kiinnitetty toisiinsa sisäisillä kumi-, polymeeri- tai elastomeerikerroksilla. Kolme kerrosta tarjoavat lisälujuutta ja iskunkestävyyttä. 3-kerroksisia kuljetinhihnoja käytetään kevyisiin ja keskikokoisiin sovelluksiin, kuten siirrettäviin murskaimiin.
4-kerroksinen kumikuljetinhihna
4-kerroksinen kumikuljetinhihna on kuljetinhihna, jossa on neljä vahvistettua kangaskerrosta tai -mattoa, jotka on erotettu vaimennuskerroksilla. Nelikerroksinen rakenne tarjoaa paremman lujuuden ja iskunkestävyyden kuin 2- ja 3-kerroksiset hihnat, ja sitä käytetään usein korkean jännitteen kuljettimissa tai sovelluksissa, joissa olosuhteet ovat huonot.
Mustat kumiset kuljetinhihnat ovat eräänlainen kuljetinhihna, joka on valmistettu kovasta mustasta kumimateriaalista, joka on neopreenin, nitriilin ja styreenibutadieenikumin (SBR) seos. Tämä materiaali sopii erinomaisesti käytettäväksi teollisuustason pehmusteina, nauhoina ja läppänä.
Litteitä hihnoja, jotka tunnetaan myös nimellä litteät hihnakäyttöjärjestelmät, käytetään yleisesti teollisissa ja mekaanisissa asetuksissa tehon siirtämiseen hihnapyörältä toiselle. Ne on tyypillisesti valmistettu joustavasta ja kestävästä kumista tai synteettisestä kumista ja niissä on tasainen, sileä pinta.
Kumikuljetinhihna on jatkuva liikkuva hihna, joka kuljettaa materiaaleja tai pakkauksia paikasta toiseen. Kuljetinhihnat on valmistettu vulkanoimalla luonnonkumia tai synteettistä kumia kestävän ja joustavan materiaalin luomiseksi. Tämä prosessi sisältää kumin kuumentamisen ja rikin lisäämisen, mikä luo ristisidoksia kumimolekyylien välille, mikä tekee siitä vahvemman ja joustavamman. Kumikuljetinhihnat ovat erittäin suosittuja ja niitä käytetään laajalti eri teollisuudenaloilla monenlaisiin mediakuljetuksiin, mukaan lukien tuotanto, kaivostoiminta ja kuljetus.
Luonnonkumikuljetinhihnan ominaisuudet
Säänkestävä
Luonnonkumikuljetinhihnamme on valmistettu kiinteästä luonnonkumista sekoittamalla, puristamalla ja muilla vaiheilla, joten ne kestävät paremmin kaasun tunkeutumista. Ne voivat toimia jopa 200 asteen lämpötiloissa ilman, että ne hajoavat, sulavat tai venyvät fyysisesti.
Laaja yhteensopivuus
Niillä voidaan korvata samantyyppisiä vaurioituneita kuljetushihnoja, niitä on saatavana eri pituuksina ja leveyksinä ja ne ovat helppo leikata, joten ne sopivat kaikkiin materiaalinkäsittelyprojekteihin.
Voimakas
Näissä kumikuljetinhihnoissa käytetään kumia ja metallia yhdistävää rakennetta, joka lisää niiden lujuutta kestämään kitkaa raskaiden materiaalien kanssa ilman muodonmuutoksia tai rikkoutumista.
Kemiallinen resistanssi
Kumikuljetinhihnamme ovat kemiallisesti inerttejä ja kestävät öljypohjaisia seoksia, kuten liuottimia, öljyjä ja rasvoja, ja niitä voidaan käyttää metanolissa ja etanolissa sekä emäksissä, mineraalihapoissa ja joissakin suolaliuoksissa.
Luonnonkumin kuljetinhihnan käyttö
Kuljetinhihnojen käyttötarkoitukset vaihtelevat pienistä korujen ja jalokivien siirtämiseen käytetyistä kuljettimista ulkokuljettimiin, jotka on suunniteltu siirtämään kiviä, hiiltä ja malmia. On hyvin todennäköistä, että materiaalien nopeaa ja taloudellista siirtoa varten otetaan käyttöön hihnakuljetinjärjestelmä.
Bulkkimateriaalin käsittely
Irtokuljetinhihnoja käytetään monenlaisten tuotteiden ja raaka-aineiden, mukaan lukien sokerin, kauran, viljan, hedelmän, jauhojen, ruuvien, pähkinäkiinnikkeiden ja ruokapähkinöiden, siirtämiseen. Ne lataavat ja purkavat nopeasti ja tehokkaasti sementtiä, hiekkaa ja soraa. Kaivostoiminnassa kivihiiltä, mineraaleja, kiviä ja kiviä siirretään avolouhoksista ja suljetuista kaivoksista. Kuljetinhihnojen vaihtelevat pituudet mahdollistavat mineraalien ja jätteiden poistamisen.
Laivan lastaus ja purkaminen
Liikkuvuus on ratkaiseva tekijä laivojen lastauksessa ja purkamisessa. Lastausprosessissa hihnakuljetinjärjestelmä purkaa kuorma-autoja ja siirtää materiaaleja laivan ruumaan. Purkamista varten prosessi käännetään ja materiaalit siirretään laivasta ja kuljetetaan kuorma-autoihin. Merenkulun ainutlaatuisen luonteen ja erityyppisten alusten ansiosta lastaus- ja purkuhihnakuljettimet pystyvät säätämään teleskooppisesti laivan korkeuden mukaan.
Linja automaattinen kokoonpano
Kokoonpanotoiminnassa on sarja kuljettimia, jotka on räätälöity toiminnan tarpeisiin. Kun yhä useammat kokoonpanotoiminnot käyttävät robotiikkaa ja automatisoituja prosesseja, hihnakuljetinjärjestelmiä kehitetään nopeasti vastaamaan lukuisia tietokoneistettuja innovaatioita ja toiminnallisia vaatimuksia. Automatisoiduissa kokoonpanolinjoissa käytettyjä hihnakuljettimia ovat ketju, liukusäädin, saranoitu, muovihihna ja lava. Kasvava kysyntä nopealle ja tehokkaalle materiaalinsiirrolle on edellyttänyt uusien ja ainutlaatuisten hihnakuljetinkokoonpanojen luomista.
Matkatavaroiden kuljetus
Hihnakuljettimet ovat välttämätön osa kaikkea lentoaseman toimintaa, jotta pakettien, rahdin ja matkatavaroiden liikkuminen on nopeaa ja tehokasta. Jotta hihnakuljetinjärjestelmä voidaan integroida onnistuneesti lentokentän materiaalinkäsittelyyn, sen on kyettävä täyttämään kaikkien muiden käsittely- ja tarkastusjärjestelmien tarpeet. Lentokentän hihnakuljetinjärjestelmien tekniset tiedot sisältävät luotettavuuden, äänettömän toiminnan, houkuttelevan ulkonäön, turvallisuuden ja huollon helppouden. Jokainen lentokentän hihnakuljetinjärjestelmä on räätälöity vastaamaan lentoaseman asettelun erityisvaatimuksia, mukaan lukien kulmat, virtausnopeus ja yksi- tai kaksisuuntainen toiminta.
Luonnonkumin kuljetinhihnatyypit
Kuljetinhihnojen valikoima ja käyttötarkoitukset kattavat useita teollisia olosuhteita ja sovelluksia. Kuljetinhihnajärjestelmien tehokkuus auttaa parantamaan tuottavuutta, säästää työvoimakustannuksissa ja lyhentää läpimenoaikoja. Ne tarjoavat parasta mahdollista palvelua pienin mahdollisin kustannuksin.
Rullaalustan kuljetinhihna
Rullapetikuljetinhihnan pinta koostuu rullista, jotka on valittu vastaamaan tuotannon tarpeita, kuten nopeutta, painoa ja siirrettävien tuotteiden tyyppiä. Rullaalustan kuljetinhihnan pituus määrää tarvittavien rullien määrän. Rullakuljettimet ovat ihanteellisia olosuhteisiin, joissa tarvitaan lisää painokapasiteettia. Rullapatjan muotoilu minimoi hihnaan siirtyvän kitkan määrän, mikä mahdollistaa tuotteen sujuvan liikkeen.
Litteä hihnakuljetinhihna
Litteä hihnakuljetinhihna käyttää sarjaa hihnapyöriä materiaalien ja tarvikkeiden siirtämiseen. Sen vyö on valmistettu luonnollisista tai synteettisistä materiaaleista; Tämä tekee siitä monipuolisen ja mukautuvan erilaisiin olosuhteisiin ja sovelluksiin. Joissakin tapauksissa litteässä hihnakuljettimessa on keskikäyttö ja nokkatangot.
Modulaarinen kuljetinhihna
Modulaarinen hihnakuljetin koostuu kovasta muovista valmistetuista toisiinsa lukituista osista, joiden segmentit on helppo irrottaa ja vaihtaa. Modulaaristen hihnakuljettimien muotoilu helpottaa niiden puhdistamista, ja materiaali kestää teräviä ja hankaavia aineita. Modulaarisia hihnakuljettimia on eri kokoonpanoissa ja ne käyttävät yhtä hihnaa kulmien kiertämiseen, suorassa linjassa sekä ylös- ja alaslaskuissa.
Kiinnitetty kuljetinhihna
Hihnakuljettimissa on osia, taskuja tai jakajia, jotka kiinnittävät tuotteet, kun hihna laskeutuu tai kallistuu. Klussit voivat olla tasaisin tai epätasaisin välein ja niitä on eri tyylejä ja muotoja riippuen tuotteesta ja vyön mallista.
Kaareva kuljetinhihna
Kuljetinhihnojen käyrien avulla kuljetetaan tuotteita kulmiin, tehdään siirtoja ja hyödynnetään tehokkaasti lattiatilaa. Kaarevat kuljetinhihnat voivat tehdä "U"-käännöksiä kohti suuntaa, josta ne tulivat. Ne on valmistettu litteistä hihnoista ja ne voivat kääntyä 45 asteen, 90 asteen, 135 asteen ja 180 asteen kulmissa.
Kalteva kuljetinhihna
Kaltevia kuljetinhihnoja on useita lajikkeita, joista joissakin on karkea, epätasainen pinta, kun taas toisissa on kiinnikkeet pitämään materiaaleja ja estämään niitä liukumasta tai putoamasta takaisin. Vyön alapuolella on tasainen pinta, jotta hihna liukuu tasaisesti sänkyä pitkin. Modulaarisia kuljetinhihnoja voidaan käyttää tähän tarkoitukseen. Mukana voi olla kiinnikkeet liukastumisen ehkäisemiseksi liikkuvasta materiaalista riippuen.
Hylkää kuljetinhihna
Laskukuljetinhihnan tarkoitus on siirtää tuotteita tai materiaaleja alas tai muuttaa sen korkeutta. Kuten kuljetinhihnojen kaltevassa versiossa, laskukuljetinhihnassa on karkea pinta tai kiinnikkeet materiaalien liukumisen tai putoamisen estämiseksi. Laskevat kuljetinhihnat ovat jatkuvatoimisia kuljetinjärjestelmiä, joissa on nivelrunko ja osa, joka on käännetty tai sijoitettu alaspäin, jotta tuotteet liikkuvat alaspäin ylhäältä.
Suodattimen kuljetinhihna
Suodatinkuljetinhihnat poistavat ylimääräisen nesteen komponenteista tai suodattavat myrkyt ja epäpuhtaudet. Ne on rakennettu sivuttaisurilla ja rei'illä vyön keskellä. Tyhjennysreiät ovat kangasvapaalla vyöhykkeellä hihnan keskellä tai tiivistetty, jotta neste ei imeydy hihnakankaaseen. Aivan kuten sivuseinämäisessä kuljetinhihnassa, suodatinkuljetinhihnoissa voi olla sivuseinät, jotka estävät nesteitä ja nesteitä valumasta hihnan sivuille. Ne on valmistettu lämmitetystä polyesteristä, polypropeenista, polyolefiinista tai ruostumattomasta teräsverkosta vedenpoistosovelluksiin.
Yhteisen kuljetinjärjestelmän komponentit
Hihnan muotoilu tarjoaa rakenteen ja vetovoiman tavaroiden ja materiaalien liikkumiselle. Seuraavat ovat yhteisen siirtojärjestelmän pääkomponentit:
Kuljetinhihnamoottorit
Kuljetinhihnalla oleva moottori pyörittää hihnapyöriä, jotka liikuttavat kuljetinhihnaa. Riittävä kitka hihnan ja hihnapyörien välillä kiinnittää hihnan hihnapyöriin. Kuljetinmoottorin voima pyörittää käyttöpyörää, joka liikuttaa kuljetinhihnaa.
Kuljetinhihnapyörät
Hihnapyörät on sijoitettu kuljetinhihnan molempiin päihin ja käyttömoottorin lähelle. Käyttöhihnapyörä käyttää kuljetinhihnaa ja siinä on ulkoiset laakerit, joita ohjaavat moottori ja vähennysventtiili. Hihnapyörät on kruunattu viiveellä hihnan luiston vähentämiseksi.
Paluu-, väli- tai peräpyörät ohjaavat kuljetinhihnan takaisin käyttöpyörälle, niissä on sisäiset laakerit ja ne sijaitsevat kuljettimen alustan päässä tai kuljettimen molemmissa päissä keskikäytöllä. Takapyörien tehtävänä on tarjota kuljetinhihnan jännitystä.
Kuljetinhihnan rullat
Kuljetinhihnaa tukee kuollut levy kuljettimen rungossa. Rullaa käytetään kuljettimen ulkopuolella ja alla tukemaan hihnaa sen palatessa syöttöön. Telojen akselin keskellä on jousitettu akseli, jota käytetään sen asentamiseen ja poistamiseen.
Liukuhihna
Kuljetinhihnojen tyyppejä, kokoja, muotoja, kulmia ja materiaaleja on loputtomasti. Kuljetusjärjestelmässä kuljetinhihnan rakenne ja tyyppi määräävät sen toiminnan, ja se on valmistettu kuljettamaan materiaaleja ja tuotteita paikasta toiseen.
Luonnonkumin kuljetinhihnan tuotantoprosessi
Kumiyhdisteen valmistus
Prosessi alkaa raaka-aineiden valinnalla käsin vaaditun kumin eritelmän mukaisen tietokoneistetun kaavan mukaan. Eri ainesosat punnitaan ja mitataan huolellisesti yhdessä öljyjen ja hiilimustan kanssa, joka on yksi tärkeimmistä mustissa kumiyhdisteissä käytetyistä polymeereistä. Nämä lisätään automaattisesti perusseoksen muodostamiseksi. Sekakumiseoserä kuumennetaan sitten ja sekoitetaan karkeasti. Lasketun ajan kuluttua seos pudotetaan valssaimelle ja vaivataan edelleen, kunnes saavutetaan pehmeä, taipuisa koostumus.
Kun se on valmis, kumi ripustetaan kuin "verhot" jäähtymään. Pinnoille levitetään saippuamainen liuos estämään pintojen tarttuminen toisiinsa. Dunlopissa jokainen kumierä merkitään ja näyte lähetetään laboratorioon testattavaksi. Tämä on tärkeä vaihe laadunvalvontaprosessissa, koska jokainen erä on testattava ja hyväksyttävä ennen kuin se voidaan luovuttaa jatkokäsittelyyn.
Kalanterointiprosessi
Seuraava vaihe on kalenteriprosessi. Juuri tässä vaiheessa hihna alkaa saada kestävää muotoaan, kun sisäkangaskerrokset (monikerroksiset hihnat) tai teräsköydet teräsnauhahihnojen tapauksessa paritetaan vulkanoimattoman raakamateriaalin kanssa. Kumi syötetään nipistä, jossa se levitetään kalvona valssaamolle. Kangaskerrokset (yleisimmin käytettyjä polyesteriloimi- ja polyamidikudekankaita (EP)) syötetään sitten nipin läpi, jossa kumi puristetaan suoraan sen päälle.
Joissakin kankaissa on yksi tai kaksi puolta kumia, mikä mahdollistaa lisävahvistuskerrosten lisäämisen. Eri kerroskerrosten sekä kerrosten ja päällystysten välisen tartuntatason (sidoksen) lujuus on erittäin tärkeä ja mitataan ISO 252 -testimenetelmän mukaan. Tämä tarkoittaa kirjaimellisesti kerrosten vetämistä erilleen ja vaaditun voiman mittaamista newtoneina millimetriä kohti. Jos tartuntatasot ovat liian korkeat, tämä voi olla erittäin ongelmallista luotaessa jatkosliitosta, joka tekee hihnasta "päättömän". Toisaalta, jos tarttuvuus on riittämätön, hihnan kerrokset voivat erottua ajan myötä. Tämä ilmiö tunnetaan nimellä "delaminaatio".
Vulkanointi
Vulkanointi on kemiallinen prosessi, jossa hihna vedetään jännityksen alaisena puristimeen. Kumiseos kuumennetaan tyypillisesti rikillä; kiihdytin ja aktivaattori 140-160 asteen lämpötilassa ja 20 barin paineissa. Puristimen pintoihin, jotka ovat kosketuksissa hihnan ulkopintoihin, kohdistetaan paine hydraulisylintereillä. Sekä puristuslevyjen lämpötilan että painetason tulee olla erittäin tarkkoja ja tasaisia koko puristuspintojen alueella, muuten voi syntyä epätasaisuuksia ja epäjohdonmukaisuuksia.
Varsinaisessa tieteellisessä prosessissa muodostetaan ristisidoksia pitkien kumimolekyylien välille paremman elastisuuden, kimmoisuuden, vetolujuuden, viskositeetin ja kovuuden saavuttamiseksi. Siksi se on tärkeä osa tuotantoprosessia. Vulkanointiprosessin kesto riippuu hihnan paksuudesta ja kumin tyypistä. Esimerkiksi lämmönkestävä kumi vaatii pidemmän vulkanointiajan verrattuna yksinkertaiseen kulutusta kestävään kumiin. Vaikka vulkanointiprosessi on pitkälle automatisoitu, kokeneen henkilöstön on valvottava tarkasti vulkanointiprosessia.
Lopullinen tarkistus
Valmistettu hihna siirtyy lopulta laadunvalvontaan, jossa jokainen mittari tarkastetaan perusteellisesti ennen kuin se hyväksytään kuljetettavaksi kuljetus- ja varastoalueille. Mutta vielä tässä vaiheessa lopulliset laadunvalvontamenettelyt ovat käytössä, koska valmiista hihnasta otetut satunnaiset näytteet testataan edelleen laboratoriossa.
Testattu tuhoon - tehty täydellisyyteen. Jokainen hihna käy läpi perusteellisen lopputarkastuksen ja testauksen ennen kuin se hyväksytään käyttöön.
Todistus valokuva
Tehdasvalokuva
Usein kysyttyjä kysymyksiä luonnonkumista kuljetinhihnasta
Suositut Tagit: teräslangan kumikuljetinhihna, Kiina teräslankakumikuljetinhihnan valmistajat, toimittajat, tehdas